航空航天中頻電源-天津科億維電氣-單相航空航天中頻電源

變頻電源工作原理

變頻電源的整個(gè)電路由交流→直流→交流→濾波（即AC→DC→AC→濾波）等部分構(gòu)成，具體步驟是首先把220v的交流電用整流橋變成直流電，JS400系列航空航天中頻電源，然后再用逆變橋把直流電變成交流電，在逆變過(guò)程中逆變出的交流電的頻率是可以控制的，因此它輸出的電壓和電流波形均為純正的正弦波，非常接近理想的交流供電電源。可以輸出世界任何國(guó)家的電網(wǎng)電壓和頻率。有別于變頻器。

變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置。可分為交——交變頻器，交——直——交變頻器。交——交變頻器可直接把交流電變成頻率和電壓都可變的交流電；交——直——交變頻器則是先把交流電經(jīng)整流器先整流成直流電，再經(jīng)過(guò)逆變器把這個(gè)直流電流變成頻率和電壓都可變的交流電。

交流充電樁原理

交流充電樁電氣系統(tǒng)如圖2所示，主回路由輸入保護(hù)斷路器、交流智能電能表、交流控制接觸器和充電接口連接器組成；二次回路由控制繼電器、急停按鈕、運(yùn)行狀態(tài)指示燈、充電樁智能控制器和人機(jī)交互設(shè)備（顯示、輸入、）組成。

直流充電樁原理

直流充電樁電氣系統(tǒng)三相電網(wǎng)輸入交流電，航空航天中頻電源，經(jīng)過(guò)三相橋式不可控整流電路整流變成直流電，濾波后提供給高頻DC-DC功率變換器，功率變換器經(jīng)過(guò)直直變換輸出需要的直流，再次濾波后為電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池充電。

隨著電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量的不斷增加，航空航天中頻電源供貨商，對(duì)充電站和充電樁的需求也越來(lái)越多。如何對(duì)充電站和充電樁的電氣性能做檢測(cè)也是一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。Chroma公司憑借30多年的電源測(cè)試經(jīng)驗(yàn)?zāi)軌蛱峁┩暾碾妱?dòng)汽車(chē)充電站測(cè)試解決方案，主要的硬件設(shè)備包括大功率的電網(wǎng)模擬電源Chroma 61860，大功率的交流負(fù)載Chroma 63804和直流負(fù)載Chroma 63211，功率分析儀Chroma 66202和Chroma66204等。如果你想實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的測(cè)試，就可以選擇Chroma 8000電源自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)。

交流電源是現(xiàn)代詞，是一個(gè)專(zhuān)有名詞，指的是插頭與插座指用來(lái)接上用來(lái)將市電提供的交流電，使家用電器與可攜式小型設(shè)備通電可使用的裝置。家用交流電源插頭與插座指用來(lái)接上用來(lái)將市電提供的交流電，使家用電器與可攜式小型設(shè)備通電可使用的裝置。

　　對(duì)剛剛接觸電源的人來(lái)說(shuō)。一定要知道直流電源與交流電源的區(qū)別。

　　直流電源和交流電源都有不同的應(yīng)用場(chǎng)合，這兩種電源的選擇往往都是根據(jù)用電器對(duì)電源的需求而定的。

　　分辨方法

　　1.直流電源：主要輸出直流電，有直流穩(wěn)壓電源和直流恒流電源，三相航空航天中頻電源，輸出的電源或者電流不隨時(shí)間的變化而變化。

　　交流電源：輸出交流電，輸出的電壓會(huì)隨時(shí)間做周期性變化。

　　2.直流電多數(shù)用在功率較小的場(chǎng)合。交流電一般所用為功率較大的場(chǎng)合。

　　交流電源比直流電源的成本、功耗、傳輸距離等指標(biāo)都要好很多，一般所用的家庭用電為220V 50Hz的交流電